Бортжурнал, лістапад 1-2

1 лістапада - Падарожжа з Марсэля ў Барселону пачынаецца з невялікім ветрам. Мы працягваем парусны спорт і маторную навігацыю. Вока для прагнозаў, якія абвяшчаюць лібечыа, альбо ўзмацненне паўднёва-заходняга ветру.

Што і казаць, у нас вецер у твары. Давайце паспрабуем прадбачыць, каб не трапіць пасярод Леонскага заліва.

Ноччу ўзмацняецца вецер, навальніцы і парывы ​​ветру. Раніцай пачынаецца сапраўдны рэжым лічыча, і мы накіроўваемся па ветры ў Барселону.

Шчыльны, сярод іншых пабочных эфектаў, таксама мае той, які прымушае вас адчуваць ашаломленне.

Праз некаторы час вы адчуеце сябе шкарпэткай у пральнай машыне, яшчэ горш: як шкарпэтка, прымацаваная да парэнчы.

Калі мы бачым профіль La Vela, вялікага будынка, які дамінуе ў порце Барселоны, мы ўсе, некаторыя больш-менш, трохі "кактэйлі".

Мы знайшлі месца ў Oneocean Port Vell

Стомлены Мы знайшлі месца ў Oneocean Port Vell, прыстані, якое мае нешта агульнае з намі. Мы слалам паміж мега-яхтамі вялікімі, як касмічныя караблі.

Бамбук са сцягам міру, узрушаным ветрам, не выглядае вартым яго погляду.

Колькі жыцця павінен быў бы расказаць гэты карабель, колькі гісторый людзей, колькі гісторый падзенняў і ўздымаў, колькі міль, колькі смеху, колькі слёз, колькі, як кажуць у пад'ёме грота, « велізарнае жаданне мора».

Гэта значна больш, чым лозунг, гэта баявы кліч. Гісторыя гэтага карабля пачалася ў 1982, калі ён пакінуў Балтыйскі верф у Фінляндыі.

Ён мяняе рукі двойчы і, калі даходзіць да Фонд зыходу дона Антоніа Мацца За плячыма ў яго сусветнае турнэ і дзесяць гадоў кар'еры.

Кажуць, што калі тэлефанаваў ад шчодрага суднаўладальніка, які хацеў даставіць карабель, ніхто не зразумеў, што гэта.

Дон Антоніа - святар, які шмат чаго ведае

Дон Антоніа - святар, які ведае шмат чаго: як пазбавіць людзей ад непрыемнасцей, як пабудаваць сетку суполак для людзей, якія па тых ці іншых прычынах апынуліся маргіналізаванымі.

Ён умее рыхтаваць выхавацеляў і яшчэ тысячу рэчаў, адным словам, ён баявы святар на «місіі для Бога», але пра караблі, прынамсі спачатку, ведаў мала ці зусім нічога.

На шчасце, на востраве Эльба з'явілася суполка, і карабель быў прызначаны для гэтай мэты.

Так пачалося трэцяе жыццё Бамбука, якое стала, бадай, адзіным у свеце выпадкам, у штаб-кватэры суполкі.

Тут маладыя людзі, якія сутыкаюцца з паездкай, каб вярнуцца на сцяжынку (а хтосьці, трэба сказаць, быў занос), маюць шмат інструментаў, у тым ліку і для паруснага спорту.

У бамбуку трэба навучыцца паважаць сябе і іншых, каб рухацца наперад

Лодка - гэта невялікі свет, у якім вы павінны выконваць некалькі правілаў, але абавязковых (гэта залежыць ад вашага жыцця).

У ім вы павінны навучыцца паважаць сябе і іншых, каб рухацца наперад, у ім мора вучыць страху і мужнасці. Тут можна літаральна пакінуць сваё мінулае і паспрабаваць стаць новым чалавекам.

Цяпер не думайце, што ўсё гэта займальнае прыгода, мокрае хвалямі і валасамі на ветры.

Былі караваны, адукацыйныя паездкі па моры дзяцей абшчыны, настолькі ўдалыя, што яны заслужылі тытул "Караван апакаліпсісу".

Аднак у гэтай лодцы шмат людзей знайшлі раўнавагу паміж паваротам і лёгкім, моцным суровым ветрам і вялікім спакоем.

Некаторыя і некаторыя сталі членамі экіпажа, і цяпер яны працягваюць працаваць на іншых караблях салідарнай навігацыі, якую яны даведаліся пра Бамбук.

Зразумела, што мы не ажанімся з гэтым портам для багатых

З такой гісторыі можна зразумець, што мы не бярэм шлюб з гэтым портам для багатых. Але звонку дзьме 30-40 вузлоў, і хвалі падымаюцца і падымаюцца ... у нас няма шмат варыянтаў.

Патрапіўшы на прычал, каб змяніць сітуацыю з гэтымі мега-яхтамі, акрамя сцягоў міру і сцягоў Міжземнага мора свету, мы таксама паклалі шкарпэткі, бялізну, спальныя мяшкі і кашулі.

Каб пазбегнуць якіх-небудзь сумневаў і дыферэнцавацца, мы таксама паклалі гарбатныя ручнікі.

На наступную раніцу мы пачалі блукаць, як марсіяне, у пошуках ліўняў (пасля ўсіх гэтых дзён на моры мы пачалі "смярдзець"), пасля
Час мы разумеем, што яны знаходзяцца далёка, амаль на 800 метраў ад прыстані, на якой мы прышвартаваліся.

Навошта ставіць джакузі на лодку?

Потым асвятленне: ён амаль нулявы. З іншага боку, навошта выкарыстоўваць звычайныя душавыя кабіны, калі на лодцы ёсць джакузі?

Хаця сапраўднае пытанне было б: навошта ставіць джакузі на лодку?

Можна было б шмат сказаць пра тое, як і чаму мора стала раскошным месцам.

Калісьці працоўныя, бедныя, асуджаныя і авантурысты выходзілі на мора. Сёння існуе цэлая сістэма, якая хоча зрабіць мора месцам для багатых.

Чаму гэта так? У нас ёсць свой адказ: бо мора - гэта прыгажосць. А некаторыя хацелі б, каб гэтая прыгажосць была прывілеем для некалькіх.

Мы, з шкарпэткамі пасярод мега-яхт, хочам патрабаваць іншага выйсця да мора: мора салідарнасці, дзе прыгажосць для ўсіх.

Мы хочам, каб парты былі поўнымі караблямі, а не судамі, якія выключаюць іх.