Бортжурнал, лістапад 1-2

1 лістапада - Падарожжа з Марсэля ў Барселону пачынаецца з невялікім ветрам. Мы працягваем парусны спорт і маторную навігацыю. Вока для прагнозаў, якія абвяшчаюць лібечыа, альбо ўзмацненне паўднёва-заходняга ветру.

Што і казаць, у нас вецер у твары. Давайце паспрабуем прадбачыць, каб не трапіць пасярод Леонскага заліва.

Ноччу ўзмацняецца вецер, навальніцы і парывы ​​ветру. Раніцай пачынаецца сапраўдны рэжым лічыча, і мы накіроўваемся па ветры ў Барселону.

Шчыльны, сярод іншых пабочных эфектаў, таксама мае той, які прымушае вас адчуваць ашаломленне.

Праз некаторы час вы адчуеце сябе шкарпэткай у пральнай машыне, яшчэ горш: як шкарпэтка, прымацаваная да парэнчы.

Калі мы бачым профіль La Vela, вялікага будынка, які дамінуе ў порце Барселоны, мы ўсе, некаторыя больш-менш, трохі "кактэйлі".

Мы знайшлі месца ў Oneocean Port Vell

Стомлены Мы знайшлі месца ў Oneocean Port Vell, прыстані, якое мае нешта агульнае з намі. Мы слалам паміж мега-яхтамі вялікімі, як касмічныя караблі.

Бамбук са сцягам міру, узрушаным ветрам, не выглядае вартым яго погляду.

Колькі жыцця павінна была расказаць гэтая лодка, колькі гісторый людзей, колькі гісторый падзенняў і ўздымаў, колькі міль, колькі смеху, колькі плачаў, колькі, як кажуць у часы росквіту грота, " велізарнае жаданне мора».

Гэта значна больш, чым лозунг, гэта баявы кліч. Гісторыя гэтага карабля пачалася ў 1982, калі ён пакінуў Балтыйскі верф у Фінляндыі.

Ён мяняе рукі двойчы і, калі даходзіць да Фонд зыходу дона Антоніа Мацца За плячыма ў яго сусветнае турнэ і дзесяць гадоў кар'еры.

Кажуць, што калі тэлефанаваў ад шчодрага суднаўладальніка, які хацеў даставіць карабель, ніхто не зразумеў, што гэта.

Дон Антоніа - святар, які шмат чаго ведае

Дон Антоніа - святар, які ведае шмат чаго: як пазбавіць людзей ад непрыемнасцей, як пабудаваць сетку суполак для людзей, якія па тых ці іншых прычынах апынуліся маргіналізаванымі.

Ён ведае, як рыхтаваць выхавацеляў і тысячу іншых рэчаў, карацей кажучы, ён баявы святар на «боскай місіі», але ён мала ці зусім не ведаў пра караблі, прынамсі на пачатку.

На шчасце, на востраве Эльба з'явілася суполка, і карабель быў прызначаны для гэтай мэты.

Так пачалося трэцяе жыццё Бамбука, якое стала, бадай, адзіным у свеце выпадкам, у штаб-кватэры суполкі.

Тут маладыя людзі, якія сутыкаюцца з паездкай, каб вярнуцца на сцяжынку (а хтосьці, трэба сказаць, быў занос), маюць шмат інструментаў, у тым ліку і для паруснага спорту.

У бамбуку трэба навучыцца паважаць сябе і іншых, каб рухацца наперад

Лодка - гэта невялікі свет, у якім вы павінны выконваць некалькі правілаў, але абавязковых (гэта залежыць ад вашага жыцця).

У ім вы павінны навучыцца паважаць сябе і іншых, каб рухацца наперад, у ім мора вучыць страху і мужнасці. Тут можна літаральна пакінуць сваё мінулае і паспрабаваць стаць новым чалавекам.

Цяпер не думайце, што ўсё гэта займальнае прыгода, мокрае хвалямі і валасамі на ветры.

Былі караваны, адукацыйныя паездкі па моры дзяцей абшчыны, настолькі ўдалыя, што яны заслужылі тытул "Караван апакаліпсісу".

Аднак у гэтай лодцы шмат людзей знайшлі раўнавагу паміж паваротам і лёгкім, моцным суровым ветрам і вялікім спакоем.

Некаторыя і некаторыя сталі членамі экіпажа, і цяпер яны працягваюць працаваць на іншых караблях салідарнай навігацыі, якую яны даведаліся пра Бамбук.

Зразумела, што мы не ажанімся з гэтым портам для багатых

З такой гісторыі можна зразумець, што мы не бярэм шлюб з гэтым портам для багатых. Але звонку дзьме 30-40 вузлоў, і хвалі падымаюцца і падымаюцца ... у нас няма шмат варыянтаў.

Патрапіўшы на прычал, каб змяніць сітуацыю з гэтымі мега-яхтамі, акрамя сцягоў міру і сцягоў Міжземнага мора свету, мы таксама паклалі шкарпэткі, бялізну, спальныя мяшкі і кашулі.

Каб пазбегнуць якіх-небудзь сумневаў і дыферэнцавацца, мы таксама паклалі гарбатныя ручнікі.

На наступную раніцу мы пачалі блукаць, як марсіяне, у пошуках ліўняў (пасля ўсіх гэтых дзён у моры ад нас пачало "смярдзець"), пасля
Час мы разумеем, што яны знаходзяцца далёка, амаль на 800 метраў ад прыстані, на якой мы прышвартаваліся.

Навошта ставіць джакузі на лодку?

Потым асвятленне: ён амаль нулявы. З іншага боку, навошта выкарыстоўваць звычайныя душавыя кабіны, калі на лодцы ёсць джакузі?

Хаця сапраўднае пытанне было б: навошта ставіць джакузі на лодку?

Можна было б шмат сказаць пра тое, як і чаму мора стала раскошным месцам.

Калісьці працоўныя, бедныя, асуджаныя і авантурысты выходзілі на мора. Сёння існуе цэлая сістэма, якая хоча зрабіць мора месцам для багатых.

Чаму гэта так? У нас ёсць свой адказ: бо мора - гэта прыгажосць. А некаторыя хацелі б, каб гэтая прыгажосць была прывілеем для некалькіх.

Мы, з шкарпэткамі пасярод мега-яхт, хочам патрабаваць іншага выйсця да мора: мора салідарнасці, дзе прыгажосць для ўсіх.

Мы хочам, каб парты былі поўнымі караблямі, а не судамі, якія выключаюць іх.